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我国工程机械部分产品产能过剩 竞争恶化

我国工程机械部分产品产能过剩 竞争恶化

          
浏览次数: 文章来源:山岛机械 作者:本站原创

导读: 4月6日,《国务院关于进一步加强淘汰落后产能工作的通知》正式对外公布。长期以来,我国相关行业在实施“保增长、调结构”的经济发展过程中,在部分行业或企业受益同时,部分存在产能过剩、高耗能高污染等盲目发展问题。本次通知将进一步发挥市场配置资源的基础性作用,充分发挥法律法规的约束作用和技术标准的门槛作用,在电力、煤炭、钢铁、水泥、有色金属、焦炭、造纸、制革、印染等行业淘汰落后产能。记者认为,与以上行业相比,工程机械行业虽然称不上是产能落后和高污染行业,但是产能过剩、价格战等已成为共性问题。 我国工程

4月6日,《国务院关于进一步加强淘汰落后产能工作的通知》正式对外公布。长期以来,我国相关行业在实施“保增长、调结构”的经济发展过程中,在部分行业或企业受益同时,部分存在产能过剩、高耗能高污染等盲目发展问题。本次通知将进一步发挥市场配置资源的基础性作用,充分发挥法律法规的约束作用和技术标准的门槛作用,在电力、煤炭、钢铁、水泥、有色金属、焦炭、造纸、制革、印染等行业淘汰落后产能。记者认为,与以上行业相比,工程机械行业虽然称不上是产能落后和高污染行业,但是产能过剩、价格战等已成为共性问题。
    我国工程机械行业经过60多年来的发展,行业企业实力稳步上升,出口规模不断加大,2009年国内行业整体销售产值已经突破3100亿元,在整个机械工业系统中排名第四位,仅次于汽车、电工、重机等行业,近年来行业经济平均增长幅度达到了10%左右,这其中离不开国内各类工程建设对于工程机械设备的需求。因此,一大批企业纷纷上马,市场利润的驱使牵动了多数投资者的信心。

    对于工程机械行业出现产能过剩的问题,早在2004年就出现了“以装载机为首的价格战”事件,为了追求产品销量和市场份额,各个装载机企业相互压价,一台价格为30万元的装载机,最后利润仅为几千元,行业竞争激烈程度可见一斑。特别是近两年来,装载机产品同质化现象严重,国内产品研发技术相对成熟,但也集中在中小吨位产品上,但为了一味追求销量,有些企业甚至冒着零利润、零首付、零回报等风险来做事情。

    说中国是目前全球工程机械消费大国,一点儿不为过。经历了2008全球金融危机,众多西方发达国家经济停滞不前的同时,中国却依靠政府出台的四万亿资金实现了“大超越”,部分企业国内销量增长弥补了出口减退带来的影响,良好的国内发展环境使得众多行业企业2009年实现了稳定增长。“吉利收购沃尔沃(成功)”、“腾中收购通用悍马(失败)”两则“蛇吞象”案例说明了国内外发展环境的巨大差别。

    2009年,全行业实现装载机销售突破14(同比降13%)万台、挖掘机销售9.5(同比增23%)万台、汽车起重机销量达到27263(同比增27%)台,各类桩工机械总体销量为,压路机和摊铺机分别达到16333(同比增55%)和1594(同比增35%)台,借助高铁及各类客运专线拉动,混凝土机械销量也是大幅上升,以上产品国内市场销量同比均为正增长。其中,装载机和挖掘机交易量几乎

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